Communiqué de presse N° 158

Maintenant, çà suffit…

Stop à l’anti-loisir motorisé !

C’est la rentrée, celle des élèves et celle des politiciens et autres politicards de bas étage recherchant avec frénésie une virginité leur permettant de se présenter plus blanc que blanc devant les urnes lors des prochaines consultations électorales.

Chacun y va de son couplet assassin, d’abord Gilles Benest, Président du FNE qui prétend, d’après nos informations et un sondage CSA que « 83% des Français sont contre les 4x4 et les quads dans les milieux naturels » ! Tout à fait curieux car dans le même temps un sondage effectué par la FF4x4 nous informe que 85% des personnes interrogées trouvent que les « écolos » ont fortement tendance à exagérer l’impact des loisirs motorisés sur la nature. En réalité, il ne semble avoir pour unique objectif que l’éradication des loisirs motorisés en campagne.

Personne n’a oublié qu’il a été une des chevilles ouvrières de la circulaire Ollin (qui a connu le sort que l’on sait). Certains nous permettent de penser que c’est lui qui avait organisé la pétition dans les milieux écolos et Fédérations de sports de nature.

Si Monsieur Benest s’intéressait davantage à la réalité du terrain, il se serait très rapidement aperçu que son jugement approximatif n’était bon qu’à être rangé dans le placard aux oubliettes tant les pratiques avaient évolué grâce surtout aux efforts de formation. Son acharnement contre les 4x4 n’est plus de mise face à l’ampleur du véritable problème.

2 - Monsieur Claude ALLEGRE lui aussi y va de son couplet : « Ce gouvernement Fillon est comme les socialistes, ils ne connaissent que cela, les taxes. Qu'il ait le courage de taxer les gros véhicules polluants 4x4 ... ! » On voit que notre ancien Ministre spécialiste du dégraissage de mammouth qui n’est plus à une contradiction près s’est encore fourvoyé (cela ne fait

qu’une fois de plus !). C’est certainement un très bon chercheur, mais en matière de 4x4, il a tout à apprendre !

Madame Ségolène Royal, tout en demandant la suppression de la taxe carbone, préconise « que le pollueur frivole (sic) en 4X4 paye : le produit de la taxe devant être restitué au paysan ».

Manifestement Madame Royal doit compter davantage de paysans que de quatre quatreux dans son électorat local !

Madame JOUANNO, Secrétaire d’état : « Il ne n'agit pas de pénaliser les Français. Mais c'est clair que si vous allez au boulot avec votre 4x4, ça vous coûtera évidemment plus cher. »

Toutes ces accusations démontrent d’abord et à l’évidence une méconnaissance totale du sujet.

Il serait peut-être bon de rappeler à ces gens pas très bien intentionnés à notre égard ce qu’est un 4x4 !

Un 4x4 se distingue des autres véhicules uniquement par son mode de transmission qui, lors des passages difficiles, lors d’intempéries (neige, verglas, fortes pluies) peut être alors à quatre roues motrices. En moyenne ou haute montagne, à la campagne, c’est un outil indispensable à ceux qui vivent avec la nature. A noter que la durée de vie d’un 4x4 est 3

fois supérieure à celle d’une voiture dite « plate » et que ses organes sont totalement recyclables. De plus, la plupart des véhicules 4x4 sont à présent équipés de motorisations issues des banques d’organes des grands groupes de constructeurs et l’on assiste année après année à une baisse très importante de la consommation et donc des rejets de Co².

Vouloir l’ignorer équivaut à mentir par omission et c’est tromper son auditoire.

Les grandes manœuvres citées plus haut nous indiquent que nous allons entrer en phase « pré-électorale» où chaque parti, chaque individu assoiffé de pouvoir cherche à fidéliser « son » électorat.

Mesdames et Messieurs, n’oubliez pas que les possesseurs de 4x4 sont des citoyens comme les autres, qu’ils ont les mêmes droits et les mêmes devoirs ! Eh oui, ils votent !

3 - En ce qui concerne les possesseurs de 4x4, nous sommes deux millions ! En données corrigées cela représente environ 5 millions d’électeurs. Rajoutez les possesseurs de quads et de motos « vertes » …… Je vous laisse faire le calcul !!! Ces voix là vont forcément manquer à quelqu’un ou à plusieurs.

La FF4x4 n’hésiterait pas à « donner des conseils » au bon moment si les intérêts des loisirs motorisés étaient menacés.

Dans le cadre des économies d’énergie et de la lutte contre la pollution, nous ne comprenons pas que la seule lutte montée en épingle soit la lutte contre les 4x4. Nous savons très bien que pour masquer les carences criantes il est toujours nécessaire de trouver un bouc émissaire mais nous avions pensé candidement que dans le pays de Descartes, on ne

sacrifierait pas l’essentiel pour l’anecdotique. C’était une erreur de jugement !

En effet tout le monde sait très bien que la pollution engendrée par les 4x4 est insignifiante par rapport à celle engendrée par :

- Les 8000 avions journaliers dans notre atmosphère,(un Boing 747 consomme 18 Tonnes /heure !)

- Les colonnes ininterrompues de poids lourds traversant notre pays (qui, soit dit en passant a le meilleur réseau ferré du monde et où le Fret a été sacrifié)

- Les cohortes de camping-cars qui envahissent nos plages, provoquent des bouchons et consomment goulûment un maximum de carburant.

- Les industries chimiques qui défigurent nos paysages, polluent nos rivières.

- Les utilitaires à la puissance démesurée par rapport à leur utilisation et non pénalisés.

Pour ces pollutions là générées par des groupes dont les lobbies sont très puissants, nous n’avons pas remarqué la même hargne ! POURQUOI ?

Déjà au cœur de l’été, nous avons assisté à des manœuvres d’intimidation de la part de certains organismes. La FF4x4 demeure extrêmement vigilante et ne tolèrera aucun abus de pouvoir. Elle a d’ores et déjà décidé de poursuivre au pénal et à titre individuel tout auteur d’abus de pouvoir (surtout s’il s’agit de pouvoir commis par personne ayant autorité).

Il ne faut pas se tromper non plus de débat pour satisfaire un égo même démesuré. Diaboliser les gammes 4x4 des constructeurs quels qu’ils soient est une erreur grave car la recherche générée par cette production demeure la principale source de développement et d’innovation au service de l’environnement et de la sécurité.

4 - J’ajouterai pour en terminer que nous ne pouvons pas recevoir des leçons d’écologie de « repentis » très médiatisés ayant découvert cette vertu sur le tard après avoir fait quelques rallies-raid sur des gouffres à essence ! Pas plus que de photographes aussi talentueux soient-ils qui réalisent leurs prises de vues à bord d’avions ou d’hélicoptères dont les moins voraces engloutissent tout de même 180 litres chaque heure !

Gérard TROSSEVIN.